Двоминутни преглед
МиРидер Оне је чврст, промишљено дизајниран склопиви електрични бицикл који кошта много мање него што бисте могли очекивати и пружа углађену вожњу која оповргава његовој компактној величини.
Преклопни е-бицикл савршена је комбинација за градску вожњу - довољно мали да се угура испод вашег стола или уђе у воз, са снагом да испегла брда у јутарњој вожњи и осигура да ујутро стигнете свежи. То је зезнут чин балансирања који укључује снагу, тежину и величину, али МиРидер Оне то дивно изводи.
Његов пакет батерија и оквир од легуре магнезијума изненађујуће су лагани, што олакшава подизање преклопљеног или не, а можете да затражите и малу помоћ при напајању када га возите дуж делова ваше дневне руте где није могуће возити.
Читав бицикл се осећа снажно и жилаво и пружа глатку, удобну вожњу. Задњи амортизер и меко седло упијају неравнине и падове, а свеукупни осећај је више сличан конвенционалном бициклу у пуној величини него преклопном.
Мотор пружа помоћ добродошлице, са пет подешавања снаге која вам дају далеко већу контролу над мотором од већине е-бицикала. Мада се често можете затећи како возите или одлучите да педалирате без помоћи; вожња је баш толико пријатна.
Када стигнете, читав бицикл може се одложити за мање од минуту и осигурати добро дизајнираним магнетима на главчинама, плус ременом опремљеним копчом и кућиштем отпорним на временске услове како би све било на сигурном и сувом.
Није сасвим савршено - мотор је мало бучан, а недостатак апликације за паметни телефон значи да нећете добити детаљну навигацију - али то су мањи проблеми, и све у свему, ово је изузетан пакет за цену.
Цена и расположивост
МиРидер Оне је доступан директно од МиРидер-а, почев од 1.395 £ (око 2.000 УСД / 2.500 АУД). То је изненађујуће приступачно за било који електрични бицикл, а камоли за квалитетан преклопни модел, и чини импресивну вредност.
За контекст, ГоЦицле ГКС, још један од наших омиљених склопивих е-бицикала, кошта нешто више од двоструко више.
Дизајн
МиРидер Оне дизајниран је с практичношћу на уму и заиста се истиче као добар избор за редовне возаче. Склапа се брзо и лако, са ручицом управљача, носачем седишта и оквиром, а све се лако откључавају ручицама робусног осећаја. Педале се такође могу притиснути према унутра и преклопити, а са лакоћом можете лако склопити цео бицикл у секунди.
Када се склопи, оквир од легуре магнезијума компаније МиРидер Оне држи се заједно магнетима на главчинама предњег и задњег точка. Такође се испоручује са чврстим ременом који можете причврстити око њега за додатну сигурност, као и заштитном футролом да буде сува. Мали додатни точак омогућава котрљање док је збијен.
МиРидер даје нагиб ваге са 17,2 кг (мало мање од ГоЦицле ГКС), што није лагано перје, али је довољно лако за подизање кратких степеништа. Ако требате гурнути бицикл на колник током дела путовања, можете позвати малу помоћ мотора како бисте олакшали вожњу, а мали додатни точак у близини ручице омогућава му да клизи док је преклопљен.
Бициклом се управља преко рачунара за вожњу причвршћеног за управљач, који напаја енергију из главне батерије бицикла. Држање централног дугмета за напајање укључује бицикл, а тапкање стрелица горе и доле омогућава вам подешавање нивоа помоћи у напајању. Све ове контроле су вам лако доступне палцем леве руке, тако да можете задржати поглед и концентрацију на саобраћају.
Ту је и контрола гаса која вам помаже да брзо сиђете са ознаке на семафорима, што је још један пажљив додир. Лептир за гас пружа само кратко, кратко појачање (електрични бицикли којима се може возити без икакве помоћи педале класификују се као мопеди, а не као бицикли у Великој Британији, где је бицикл и направљен), али довољан је за покретање чак и за брдо -почиње.
Чврст носач, уграђени рефлектори, интегрисано предње светло и брава комплетирају пакет. Одлучили смо се за наранџасту фарбу која ће нам помоћи да издржимо уобичајену лиснату бициклистичку стазу, али МиРидер Оне је доступан и у тамно сивој боји ако желите нешто суптилније.
Перформансе
Све у вези са МиРидер Оне-ом делује охрабрујуће и удобно, са задњим амортизером и меканим седлом, које задивљујуће раде упијајући повремене неравнине у жељеној бициклистичкој стази.
Упркос компактном дизајну, његово телескопско седиште и дршке управљача погодни су за широк распон висина. Наш тестер је 5’10 ”и могао је удобно да се вози без потпуно подигнутог седишта. Нису потребни имбус кључеви; само подигните ручицу, подигните или спустите стабло и вратите ручицу назад.
Постоји неколико малих компромиса, али ниједан који заиста не би требао утицати на вашу свакодневну вожњу. МиРидер Оне није најтиши електрични бицикл којим смо се возили (МиРидер каже да је модел 2022-2023 мање бучан од свог претходника, али бицикли који користе погонски систем Махле Ебикемотион емитују много мање уочљив вртлог. То, додуше, није пуно питање ; ово је е-бицикл направљен за практичност, а не за прикривање.
Не постоји ни апликација за паметни телефон, што значи да нема навигационог система, али опет за приградски бицикл ово није велика потешкоћа и значи да је једва потребно неко подешавање пре него што кренете у прву вожњу.
Само дајте МиРидер Оне почетно пуњење, расклопите га, причврстите управљач пратећи упутства за брзи старт, подесите управљач и висину седишта и спремни сте за котрљање. Увек можете да прикачите телефон на управљач и користите Гоогле мапе ако вам је потребна помоћ у проналажењу пута.
МиРидер каже да се бицикл пуни из стана за два до три сата (мера која се показала тачном на нашим тестовима), па ако заборавите да га допуните преко ноћи, ујутро га ипак можете прикључити и припремити за вожњу на посао.
Бицикл има домет од 40 километара у идеалним условима, али обилажење ће помоћи да се сачува снага батерије, а МиРидер Оне пружа тако глатку вожњу да смо то чинили прилично често - нешто што нисмо очекивали од тако компактног бицикла.
Док вам већина е-бицикала омогућава избор између три подешавања снаге, МиРидер Оне вам даје пет, омогућавајући вам већу контролу над мотором и омогућавајући вам само благо појачање ако је то све што вам треба. Према нашем искуству, неки електрични бицикли су помало све или ништа. У тренуцима када вам затреба додатни звук, постоји опција појачања која може убрзати брзину до 15,5 км / х, што је законски максимум за педелеке у Великој Британији.
Кабловске диск-кочнице бицикла дају сигурну чврсту зауставну снагу. Њихови каблови нису интерно усмерени, што би било корисно да се заштите од случајних оштећења, али се одржавају уредно са заштитним поклопцем на чичак који се може уклонити ради одржавања. Електрични систем бицикла је оцењен на ИП65, што значи да је отпоран на прашину и млаз воде под малим притиском из било ког правца, тако да је сигурно возити се по киши.
Купи ако
Ви сте редовно путник
МиРидер Оне успева на градским улицама захваљујући спретном руковању, задњем огибљењу за пукотине и неравнине и гасу који вам помаже да брзо сиђете са ознаке на семафорима и раскрсницама.
Имате (релативно) ограничен буџет
МиРидер Оне је један од најбоље вредних е-бицикала у околини, преклопни или на неки други начин, што је посебно импресивно с обзиром на инжењеринг који је укључен у његову изградњу.
Не купујте ако
Желите бицикл за дуге викенд вожње
Четрдесет миља је савршено респектабилно, али МиРидер Оне нема домет за дуге паузе у обиласку. За то ће вам требати врхунски бицикл попут Специализед Турбо Црео СЛ Екперт.
Желите да се возите ван пута
Упркос појављивањима, сликали смо се на трави поред бициклистичке стазе, а не у шуми. МиРидер Оне је направљен за асфалт и поплочане површине, а не за блато.
- Тестирали смо и рангирали најбоље данас доступне фитнес трекере
