Двоминутни преглед
Рад Повер Бикес РадМиссион 1 има много тога за вољети, а већина тога долази из његовог огољеног дизајна. Свеж из кутије, без икаквих додатака, ово је електрични бицикл који изгледа као да ретко иде.
Потврда тога је снажна комбинација батерија и мотора главчине која пружа узбуђења са једном брзином без брзина за возаче свих величина и нивоа вештина. Перформансе су више него одговарајуће за већину бициклистичких ситуација, а искуство динамичног окретања педала је врло једноставно. На располагању вам је променљива помоћ ако је желите. Од пресудне је важности да се РадМиссион 1 зауставља колико год убрзава захваљујући својим моћним диск кочницама.
У ствари, с обзиром на то да је ово е-бицикл без икаквих проблема, спецификација се чини исправном с обзиром на разумну цену карте. Иако је то радни коњ који може да користи било ко у вашој породици, РадМиссион 1 је довољно прикривен да не привлачи пажњу лопова, углавном због врло потцењеног дизајна. То је добро ако путујете на посао, али једнако корисно и током свакодневне повремене употребе.
Збројите све то и РадМиссион 1 је примамљив предлог за који је прилично добро отићи одмах из кутије.
Цена и датум објављивања
Рад Повер Бикес РадМиссион 1 почео је да се испоручује у октобру 2022-2023. године, са уводном ценом од 1.099 евра у Европи и 1.099 америчких долара у САД (око 1.000 фунти / 1.800 аустралијских долара).
Дизајн
Рад Повер Бикес РадМиссион 1 своди се на једноставност. На први поглед, то би могао бити само још један неелектрични бицикл, такав је дизајн. Погледајте ипак мало ближе и постоји мноштво функција које додају вредност.
Међутим, Рад Повер Бикес такође однедавно негује свој дизајнерски етос, а старији бицикли у асортиману попут РадВагон електричног теретног бицикла такође су недавно преуређени.
Као такав, РадМиссион 1 долази са неким уредним процватима. На избор су два алуминијумска оквира, средња степеница, који се испоручују у црној или белој боји и високи ступањ са црном или сивом завршном обрадом. Наш тестни бицикл је био бели пример у средњем кораку. Батерија, која је једини прави поклон, ово је е-бицикл, истакнута је на доњој цеви, али стил је мало естетски угоднији од ранијих бицикала.
Бицикл такође има нову 48В 10,5Ах 504Вх батерију. Са 3 кг, ово је готово 1 кг лакше од стандардног пакета батерија компаније Рад Повер Бикес, али и даље нуди исти домет од 45-80 + км. Може се пунити ин ситу помоћу испорученог пакета каблова, или откључати и уклонити.
Точкови су алуминијумске фелне димензија 27,5 "к 1,95" са краковима и носе гуме Кенда Контацт. Наш европски модел је имао рефлектујуће бочне странице и укупни ефекат је сјајан, посебно на белом оквиру нашег тест бицикла.
Додавање витким линијама РадМиссион 1 је начин на који је погонски склоп једноструке брзине. Овде нема руку мењача или непотребних зупчаника, тако да је све прилично минималистички. Са задње стране, главчина мотора са мотором од 250 В, блистава у црној боји, једва се региструје док се први пут крећете око бицикла.
Шлаг на торти долази због неких цветања компаније Рад Повер Бикес, укључујући интегрисана светла са задњим које такође делују као кочиона светла, равне удобне ручке и функционално уместо удобног седла.
Ти управљачи имају леву управљачку плочу док се возите, ЛЕД контролну таблу без глупости, која има једно напајање и једно искључивање. Помоћ се може променити притиском на тастере + или -, док ЛЕД лампице показују ниво помоћи коју добијате од мотора и колико је живота остало у батерији. Преко овог уређаја такође можете искључити и укључити светло. Десни бочни држач нуди функцију помоћног окретања при окретању, до које ћемо ускоро доћи.
Перформансе
Веома смо желели да се попнемо и кренемо на завртање на е-бициклу РадМиссион 1. Изгледа врло примамљиво. Без икаквог опционог прибора, пре свега пуних блатника које смо добили на нашем примеру, готово изгледа као бицикл који сте могли сами да направите. То је случајно и комплимент. Међутим, наша прва вожња је мало одложена покушавајући да поправимо те блатобране захваљујући тврдоглавом шрафу иза ручице који једноставно није попуштао.
Мораћете да убаците још ваздуха у гуме и допуните батерију пре прве вожње, али осим тога РадМиссион 1 ће бити добар за полазак. Ово је сјајан бицикл ако не желите да потрошите време на упознавање са командама. Једноставно укључите батерију помоћу склопа типа „кључ за паљење“ на батерији, притисните прекидач за напајање на управљачу, одаберите ниво помоћи и одлазите.
На десној страни управљача налази се помоћ за окретање, која пружа згодан прилагодбу снаге да бисте кренули, али нисмо је искористили онолико колико смо очекивали. Можете прилагодити нивое током кретања, што је довољно лако, али у супротном све што требате је да притиснете педалу. Ако немате брзину или било шта друго због чега бисте требали бринути, РадМиссион 1 заиста заиста иде на пут.
Ово је бицикл крутог оквира, са вилицама које се поклапају, али оне средње гуме нуде уточиште на грубим подлогама и чине свеукупно бициклистичко искуство прилично опраштањем за све ствари. Такође смо били довољно импресионирани Тектро диск кочницама, предњом и задњом. Биле су европске спецификације, што је значило да је предња кочница била лева, али на овом е-бициклу седите прилично усправно, тако да никада немате осећај да ћете се нехотице пребацити преко управљача ако заборавите.
Седло није једно од најудобнијих у портфолију Рад Повер Бикес, али обавља посао и садржи брзо отпуштање за подешавање на лицу места (као и предњи точак).
Радећи неколико километара за нашу прву вожњу, и на мешавини путева, бициклистичких стаза и бициклистичких стаза са шљунчаним парком, РадМиссион 1 је пружио одушевљено руковање. Заправо се осећа као да га можете мало бацити, што додатном фактору забаве нема краја.
Као и код осталих модела Рад Повер Бикес које смо испробали, трајање батерије никада није проблем. Доста смо користили бицикл и још увек му није потребно потпуно пуњење. Наша ненаучна пресуда о напајању је да је више него адекватна за нормалну употребу, иако званична цифра компаније Рад Повер Бикес износи 80+ километара уз наплату. Почните са убацивањем неких редовних дужих путовања на посао и то би се могло променити, али ако путовање ван посла изађе из моде попут олд-сцхоол моторних бицикала, да ли је то заиста проблем?
Купи ако
Желите е-бицикл који је сјајан свестран
РадМиссион 1 је бицикл за сва годишња доба и било коју ситуацију, с тим што је очигледна употреба путовања на посао, али је одличан за куповину или слободне дане.
Не желите електрични бицикл који вришти за пажњом
Ово је е-бицикл који ће се стопити са гомилом и надам се да ће све крадљивце циклуса уклонити са мириса.
Желите да испробате е-бицикл, али не желите да потрошите богатство
Универзални стил и перформансе значит ће ако не наставите са мотором, то ће урадити неко други кога знате.
Не купујте ако
Не желите да постављате свој нови бицикл
Директна куповина значи да ћете морати потрошити неко време вадећи све из кутије и све то заједно. Наравно, не морате да направите цео бицикл, али испоручени комплет алата ће на неки начин користити.
Ако желите потпуно напуњени е-бицикл
Ово је скинути електрични бициклизам. Наручили смо опционе блатобране и носаче, али додаци који укључују и носаче доплаћују се.
Уживате у опреми, и то у пуно њих
Обожавамо једноставност овог е-бицикла у једној брзини, али некоме недостатак опција брзине може бити стран, а другима чак и неудобан. То једноставно није таква врста бицикла.
- Најбоље понуде за траку за трчање и најбоље понуде за собне бицикле доступне данас