Без обзира да ли тражите камеру, аутомобил или апарат за кафу, увек постоји вишенаменски „слатко место“ који постаје најбољи избор за већину људи - а ДЈИ Мавиц Аир 2 је тај модел за дронове.
Овај наследник ДЈИ Мавиц Аир-а из 2022-2023. године заузима целокупан концепт свог претходника - беспилотну летјелицу којом се лако лети са про-левел карактеристикама - и потпуно је редизајнира из темеља. Резултат је мања, приступачнија верзија ДЈИ Мавиц 2 Про која је једнака, а у неким областима чак и адут, скупља сестра.
Потпуно нови дизајн Мавиц Аир 2 изгледа као да је неко минирао Мавиц 2 серију скупљајућим зраком, а долази и са новим контролером. Али са мноштвом нових карактеристика и технологија, то није само клон његовог већег брата - ДЈИ тврди да је Мавиц Аир 2 уједно и његов најпаметнији дрон до сада.
Сви аспекти Мавиц Аир 2 - од дрона до апликације коју користите за управљање камером и поставкама лета - редизајнирани су с обзиром на употребљивост.
Откривени су недостаци у дизајну и перформансама оригиналних модела Мавиц Аир, као и Мавиц 2 Про. И иако Мавиц Аир 2 није савршен, засигурно поставља нову меру за оно што можемо очекивати од летећих камера средњег домета - зато је наш тренутни избор за титулу најбољег ДЈИ дрона.
ДЈИ Мавиц Аир 2 датум изласка и цена
- Овај беспилотни летјелица средњег ранга почиње са 799 УСД / 769 £ / 1.499 АУ
- Можете унапред да наручите одмах, а испорука се очекује средином маја
- Пакет „Лети више“ такође је доступан за 999 УСД / 949 ГБП / 1899 АУД
ДЈИ Мавиц Аир 2 је тренутно доступан у претпродаји у продавници ДЈИ, а испорука се очекује средином маја.
Као и ДЈИ-јеви претходни модели, дрон је доступан у два пакета. „Стандардни“ пакет, који укључује дрон Мавиц Аир 2, једну батерију, даљински управљач и све потребне жице и каблове, кошта 799 америчких долара / 769 фунти / 1.499 америчких долара. То је потпуно исто као оригинални ДЈИ Мавиц Аир, што му даје добру вредност с обзиром на нову технологију на броду.
Ако бисте радије радили дуже снимање са својим дроном и имали бисте погоднији начин ношења, онда постоји и пакет „Лети више“. То укључује све исте предмете као и стандардни пакет, плус торбу на рамену, филтере НД (неутралне густине), чвориште за пуњење и две додатне батерије. Кошта 999 америчких долара / 949 фунти / 1899 америчких долара и најбољи је избор за сезоније летаче.
ДЈИ каже да је "пандемија Цовид-19 увела нове сложености за глобалну испоруку и логистику многих производа", али је уверен да ће се Мавиц Аир 2 средином маја испоручити у регионе изван Кине (где је одмах могуће купити). Ажурираћемо ову страницу ако се то промени.
- Ово су најбољи ДЈИ дронови које тренутно можете купити
Дизајн и контролер
- Преобликовано кућиште чини да личи на мини Мавиц 2 Про
- Нови контролер укључује Оцусинц 2.0 за побољшани домет
- Мавиц Аир 2 тежина значи да ћете можда морати да региструјете дрон
Сензор: 12МП ЦМОС од 1/2 инча
Жижна даљина камере: 24 мм (еквивалент у целом кадру)
Отвор бленде: Поправљено ф / 2.8
Видео: 4К МП4 & МОВ, Д-Цинелике, до 240 фпс
Гимбал: 3-осе
Тежина: 570г
Време лета: До 35 мин
ДЈИ Мавиц Аир 2 није могао изгледати или се осећати другачије од свог претходника. Дрон је у потпуности редизајниран да пружи значајна побољшања у свим областима, укључујући квалитет слике, брзину и време лета, између осталог.
Споља, Мавиц Аир 2 личи на минијатуризовани ДЈИ Мавиц 2 Про и одликује се истим преклопним дизајном који види како се предње руке извлаче, а задње окрећу према доле и напоље, за лет.
То значи да Мавиц Аир 2 пресавија малених 180 к 97 к 84 мм - што је приближно еквивалентно боци пива од 500 мл - и само 183 к 253 к 77 мм када се склопи.
Са тежином од 570г, мало је већа од половине тежине Мавиц 2 Про, што га чини изузетно преносивим, а заиста моћним дроном и за фотографе и за филмске ствараоце. Зависно од тога где живите, вреди напоменути да ово такође значи да ћете можда морати да региструјете Мавиц Аир 2 (погледајте одељак „Да ли треба да региструјем ДЈИ Мавиц Аир 2?“ У наставку).
Прихватајући преклопни дизајн серије Мавиц Про, Мавиц Аир 2 лежи ниско на земљи на задњим краковима. То значи да приликом полетања на травнатим површинама морате пронаћи равно тло са кратком травом како бисте избегли трљање траве током полетања и слетања.
То може проузроковати нестални лет, а у најгорем случају и падове. Из тог разлога вреди носити малу подлогу за слетање која се може везати за тло како би се обезбедило чисто и сигурно место за полетање. На тврђим, равнијим површинама попут асфалта и бетона, ово очигледно не представља проблем.
У одмаку од дизајна преклопног контролера који су користили сви претходни и садашњи Мавићеви дронови, Мавиц Аир 2 контролер је већи и нема преклопни дизајн - то је попут мање верзије ДЈИ Смарт Цонтроллер-а, али нажалост без екрана.
Овај нови облик је угодан за држање захваљујући обликованим рукохватима на задњем делу и тежини од 393 г. Контролер се такође покреће и повезује са авионом брже од претходног контролера.
Са овим новим дизајном, телефон се поставља на врх контролера помоћу телескопског држача који ће удобно прихватити телефоне свих величина, укључујући фаблете. Кабл телефонског конектора причвршћује се унутар шупљине где се врх држача телефона одлаже када се не користи, а постоји и прорез за уметање краја телефона када се не користи да би кабл био уредан и даље од пута.
Ово је леп додир, али каблови су мало предуги за дизајн, тако да уметање телефонског краја кабла у простор за одлагање врши притисак на кабл који временом може довести до оштећења кабла. Контролни штапови се чувају у гумираним одељцима на дну контролера, а у кутији су додатна два резервна дела.
Што се тиче директних контрола приступа, контролер нуди само неколицину, укључујући џојстике за контролу лета, прекидач режима лета за пребацивање између статива, нормалног и спортског режима, дугме Повратак на почетну страницу, дугме за прелазак са фотографија на видео , једно дугме ФН, дугме затварача, контролни точкић за управљање и дугме за укључивање и искључивање контролера.
Овај минимални распоред значи да се већини контрола камере приступа путем нове апликације ДЈИ Фли.
Карактеристике и лет
- Мавиц Аир 2 има брзину лета од 42 миља и 34 лета лета
- Има знатно побољшан домет од 10км, у поређењу са 4км код свог претходника
- Видео феед дрона може понекад на тренутак застати и закључати се
Мавиц Аир 2 има нове моторе, нове електронске контролере брзине, побољшану технологију батерија и побољшану аеродинамику. Они комбинују брзине лета до 42 мпх у режиму Спорт и време лета до 34 минута.
Ово је велико побољшање у односу на 21-минутно време лета оригиналног Мавиц Аир-а и чак је три минута дуже од модела Мавиц 2. Иако то не звучи много, заиста примећујете продужено трајање лета и спорије пражњење батерије. Контролер такође обезбеђује продужено трајање батерије у поређењу са својим претходником.
Летети Мавиц Аир 2 је једнако лако као и било који други ДЈИ дрон захваљујући паметним технологијама које се користе. Не најмање важно укључивање ОцуСинц 2.0, који је изузетно супериорна метода преноса између контролера и дрона од оне коју користи оригинални Мавиц Аир.
ОцуСинц 2.0 подржава фреквенције од 2,4 ГХз и 5,8 ГХз и може се пребацивати између њих по потреби. Технологија против сметњи такође помаже у блокирању нежељених сигнала.
Упркос свој овој новој и побољшаној технологији, која држи дрон и контролер повезаним на удаљеностима до 10км, видео феед Мавиц Аир-а 2 и даље застаје и закључава се док се дрон наставља да се креће.
Ово је био проблем са оригиналним Мавиц Аир-ом, и иако није крај света, може вас успорити када кадрирате кадрове. Ово се може свести на предизбрану верзију нове апликације ДЈИ Фли коју смо користили за овај преглед, па би се убудуће могло испеглати ажурирањима фирмвера или апликација - ажурираћемо ову рецензију ако је то случај.
У погледу безбедносних карактеристика, Мавиц Аир 2 нуди сензоре препрека на предњем и задњем делу дрона који, када су укључени, могу да помогну у избегавању судара. Они су подразумевано укључени и најбоља опција за већину оних који их држе укључене је најбоља.
Такође се налазе сензори на дну дрона, уз помоћно светло за помоћ при аутоматском слетању, а слични су онима који се налазе на моделима Мавиц Про. Још једна безбедносна карактеристика је геофенцирање, које ће зауставити беспилотну летелицу у близини високо ризичних и сигурних локација као што су аеродроми и критична инфраструктура.
Ни ту није крај сигурносним компонентама. Такође добијате Напредни систем за помоћ пилоту (АПАС) 3.0, који ће, када је омогућен, преусмерити дрон када му препреке нађу на путу. Идеја која стоји иза тога је да пилоти могу самопоуздано да лете на сложенијим локацијама без страха од пада.
А ту је и технологија АирСенсе - прва за ДЈИ потрошачки дрон - која користи ваздухопловну технологију АДС-Б за примање сигнала из оближњих авиона и хеликоптера и приказује своје локације на мапи на екрану у апликацији ДЈИ Фли. Ова технологија је коришћена да помогне у смањењу ризика од упада ваздуха, мада ће нажалост у почетку бити доступна само у јединицама Мавиц Аир 2 у Северној Америци. ДЈИ каже да ће „верзија Мавиц Аир 2 бити доступна ван Северне Америке без АДС-Б“ и да су ови модели иначе идентични.
Поред унапређења безбедности, Мавиц Аир 2 је наследио многе напредне функције и од Мавиц Про 2 и од професионалних беспилотних летелица како би пружио паметне могућности у аутоматизованим режимима лета за снимање фотографија и видео записа.
То укључује ФоцусТрацк, Хиперлапсе (до 8К) и четири опције лета; Слободно кретање, Цирцле, ЦоурсеЛоцк и ВаиПоинтс.
Потом постоје аутоматизовани режими лета „КуицкСхот“ (беспилотна летелица еквивалент „аутоматском“ режиму фотоапарата), који вам помажу да створите визуелно занимљиве видео записе притиском на дугме. Ту спадају Ракета, Круг, Дрони, Хеликс, Бумеранг или Астероид.
Квалитет фотографија и видео записа
- Нови сензор доноси значајно побољшан квалитет слике из Мавиц Аир-а
- Фантастичан опсег режима снимања, укључујући 8К хиперлапсе
- Промене у режиму високе резолуције од 48МП благо су разочаравајуће
Квалитет слике Мавиц Аир 2 је знатно побољшан у поређењу са својим претходником. То је делимично захваљујући новом 12МП 1/2 '' Куад Баиер сензору, који пружа знатно чишће слике на свим ИСО нивоима. Ипак, као и сви дронови са малим сензорима, бука је приметна чак и при ИСО 100, тако да је ИСО 400 реално највише подешавање које бисте желели да користите.
Објектив фотоапарата пружа еквивалентну жижну даљину од 24 мм са фиксним отвором бленде ф / 2,8. Али упркос овом ограничењу и фокусу сочива постављеном на хиперфокалну удаљеност, дубина поља је довољно велика да у целости задржи оштрину блиских и чак дубоких пејзажних сцена.
Слике су најоштрије у средини кадра, ако паднете ближе ивицама слике. То је исто са свим дроновима Мавиц, али оштрина ивица Мавиц Аир 2 је знатно побољшана у поређењу са својим претходником.
За фотографе је дизајнирано неколико функција које вам помажу да с лакоћом снимате боље слике. Али попут режима сцене на компактним фотоапаратима и ДСЛР-овима почетног нивоа, ако сте искусни фотограф, можете постићи боље резултате снимајући РАВ (ДНГ) и користећи технике ручног снимања и уређивања уместо карактеристика. Све следеће функције производе ЈПЕГ, а не сирове датотеке.
ХДР фотографије снимају седам експозиција у заградама које се затим обједињују у камери да би се створила слика са детаљима од сенки до истицања. То се такође може постићи снимањем у сировом облику и коришћењем режима аутоматског подешавања експозиције пре обраде слика у ХДР софтверу.
Хиперлигхт је режим дизајниран за снимање при слабом осветљењу и обједињује неколико слика како би се просечно смањила и смањила бука. То се може постићи ручно снимањем неколико сирових слика и њиховим слагањем у Пхотосхоп.
Коначно, препознавање сцене је режим који може да препозна пет врста сцена - заласке сунца, плаво небо, траву, снег и дрвеће и оптимизује подешавања у ЈПЕГ обради у фотоапарату за сваку. Опет, ово се може постићи ручно у софтверу за обраду сирових производа, као што је Адобе Лигхтроом. Међутим, сјајна ствар је у томе што су, без обзира на то колико сте искусни у фотографији, сви задовољни.
Још једна истакнута карактеристика је могућност снимања фотографија од 48МП помоћу сензора од 12МП. Излазне слике снимљене у овом режиму су у ЈПЕГ формату, а резултати су нажалост много мекши од сирових датотека и ЈПЕГ-ова стандардне величине, плус слике у поређењу изгледају испране и незасићене.
То би наговештавало да се слике од 48МП креирају помоћу алгоритма интерполације у камери. Ако су потребне веће слике, Пхотосхоп пружа боље резултате интерполације у дијалогу Величина слике помоћу опције Пресерве Детаилс Ресампле.
За видеографе, Мавиц Аир 2 са собом доноси неке прве за ДЈИ, па чак и функције које се не могу наћи у водећим Мавиц моделима, као што су 4К видео при 60фпс и успорени видео до 240фпс при 1080п. Дакле, упркос малој величини, сигурно постоји простор за професионалну видео употребу овог дрона у одређеним ситуацијама.
Видео се може снимати у стандардном формату, тако да је видео еквивалент ЈПЕГ-у или у неутралнијем профилу сличном Д-Цине-у који приказује више детаља у сенкама и истицањима и захтева оцењивање боја.
ХДР видео је такође доступан при 4К, 2,7К и ФХД при брзини од 30 фпс. Доступни су 4К до 60 фпс, 2.7К до 60 фпс и ФХД до 240 фпс. Видео се може снимати у МП4 / МОВ (Х.264 / МПЕГ-4 АВЦ, Х.265 / ХЕВЦ) са максималном брзином преноса од 120 Мбпс.
Пресуда
Таман кад сте помислили да је Мавиц Мини најупечатљивији мали беспилотни летјелица на располагању, ДЈИ је побољшао са Мавиц Аир 2, који удобно лежи између тог модела и два просумер модела Мавиц 2.
Укупан дизајн је драматично промењен, а са побољшаном везом са контролером, приметно дужим веком трајања батерије, 4К видео при 60 фпс, 48МП фотографија из новог 1/2 '' Куад Баиер сензора и читавим низом нових функција, ово је значајна надоградња на претходни Мавиц Аир.
Фотографима и видеографима којима је потребан изузетно преносиви дрон који се лако може носити заједно са другом фотографском опремом за снимање сирових фотографија, 4К / 60п видео записа и успорених ФХД видео записа, Мавиц Аир 2 поставља нову меру за оно што можемо очекивати од ДЈИ дронова сада и у будућности.
Лансирањем Мавиц Аир 2, ДЈИ је произвео дрон који ће несумњиво имати широку привлачност захваљујући својим импресивним паметним функцијама лета, сликама и видео функцијама, заједно са надограђеним дизајном, моторима и батеријом који пружају значајне надоградње перформанси у односу на претходни модел.
Мавиц Аир 2 није савршен, али задовољство је летети и пуцати са њим и лако би могао постати најпопуларнији ДЈИ дрон до данас.
Да ли треба да региструјем ДЈИ Мавиц Аир 2?
У неким регионима, укључујући САД и УК, донет је нови закон о дроновима тежинама од 250 г и више. Да ли ћете требати да региструјете ДЈИ Мавиц Аир 2 или не, зависи од тога где живите, али овде су важећи закони за САД, УК и Аустралију.
САД
Ако сте рекреативни пилот дрона - односно неко ко лети из забаве, а не из комерцијалне користи - једноставно ћете морати да региструјете свој Мавиц Аир 2 код ФАА (Федерал Авиатион Администратион), а затим свој дрон означите регистрацијом број.
Такође је развијен „Ваздухопловни тест знања и безбедности“ који се развија за пилоте рекреативце дроновима, али још увек није јасно када ће то бити уведено.
УК
Након новог увођења шеме за регистрацију беспилотних летелица од 30. новембра 2022-2023. године, британска ЦАА (Управа за цивилно ваздухопловство) сада захтева да се свако ко је одговоран за беспилотну летелицу тешку између 250г и 20кг региструје као оператер. ДЈИ Мавиц Аир 2 је тежак 570г, па се квалификује за ово.
Цена за регистрацију је 9 фунти годишње, а такође ћете морати да прођете онлајн теоријски тест који се заснива на информацијама у коду Дроне и Модел Аирцрафт. Овај тест је бесплатан и може се обновити сваке три године.
Аустралија
Аустралијска Управа за безбедност цивилног ваздухопловства (ЦАСА) планира нову шему за регистрацију дронова на сличним линијама као она горе наведена, али до сада није званично представљена.
ЦАСА каже да су „регистрација и акредитација дронова на путу“ и да ће поступак „бити брз и лак и трајаће 12 месеци“. Тренутно не морате ништа да радите са дроновима попут ДЈИ Мавиц Аир 2, али ажурираћемо ову страницу када се то промени.
Такмичење
ДЈИ производи беспилотне летелице на већини потрошача које опслужују широк спектар фотографа и видеографа, тако да у својој линији производа постоји понешто за готово све.
Као такве, линије између различитих Мавиц модела могу се замаглити, што значи да су и мали ДЈИ Мавиц Мини на 249г (који снима само Јпегове и 2.7К видео) и већи модели Мавиц 2 Про и Мавиц 2 Зоом директна конкуренција за Мавиц Аир 2.
Све у свему, ДЈИ Мавиц Аир 2 је најбољи свестран за непрофесионалце, јер има далеко шири спектар режима (укључујући праћење објеката) од Мавиц Мини-а. И док Мавиц 2 Про односно Зоом нуде веће сензоре и могућности зумирања које на Мавиц Аир 2 не можете пронаћи, овај други нуди далеко бољу вредност за новац.
Треба вам мало више информација пре него што се одлучите? Погледајте наше детаљне прегледе сваког од њих у наставку.
- Преглед ДЈИ Мавиц Мини
- Преглед ДЈИ Мавиц 2 Про
- Преглед ДЈИ Мавиц 2 Зоом
